Renault Premium 460

定速控制, 冷氣設備, 車艙懸吊系統-機械式, 電動窗, 加熱防霧鏡, 電動後視鏡, 駕駛座汽墊, 加熱座椅, 單人床舖, 安全氣囊, 晶片防盜系統, 可調整式方向盤, 立體音響裝置, 機載電腦, 後上擾流板, 罐頂量油孔, 霧燈, 染色玻璃, 工具箱, 千斤頂, 警示三角板, 滅火器, 底盤側裙, 差速器鎖定裝置, 動力輸出裝置, 減速器/ 延遲器, 排氣煞車, 引擎煞車, 防鎖死煞車系統, EBS電子式剎車, 圓盤煞車, 遮陽板, 暖氣, 顆粒過濾器, 掛鉤聯結器, 舉升軸, 觸媒還原劑

Ranskalainen mukavuus yhdistettynä Volvon voimakkaaseen, yli 10-litraiseen dieselmoottoriin. Työkalu vailla vertaa, joka vaatisi vain uuden käskyttäjän! Tässä laitteessa on sitä niin kutsuttua raakaa voimaa, yli 2000Nm väännöllä kuorma, kuin kuorma liikkuu ketterästi. Ajettu alle 500tkm, joten moottori käytännössä vasta sisäänajettu. ;) - Alv.vähennyskelpoinen - Kääntyvät takateli - Koukkulaitteet - Takahydrauliikka + Ohjaamon takana lisähydrauliikka - Keskusrasvari - Vetokita - Sänky (Puolimakuuhytillinen) - Paineilma takana - Ilmastointi - Calix Moottorinlämmitin + Sisätilanpistoke - Gansterilippa varjostamassa tuulilasia - Majakka katolla - Vakionopeudensäädin - 2x Peruutuskamera, toisella voi seurata vetokidan yläpuolelta peruuttamista ja toisella voi seurata Koukkulaitteen kytkentää / laskeutumista. - Sähköikkunat + peilit - Suomiauto - Katsastettu, Ajoaikaa 08/2026

Ranskalainen mukavuus yhdistettynä Volvon voimakkaaseen, yli 10-litraiseen dieselmoottoriin. Työkalu vailla vertaa, joka vaatisi vain uuden käskyttäjän! Tässä laitteessa on sitä niin kutsuttua raakaa voimaa, yli 2000Nm väännöllä kuorma, kuin kuorma liikkuu ketterästi. Ajettu alle 500tkm, joten moottori käytännössä vasta sisäänajettu. ;) - Alv.vähennyskelpoinen - Kääntyvät takateli - Koukkulaitteet - Takahydrauliikka + Ohjaamon takana lisähydrauliikka - Keskusrasvari - Vetokita - Sänky (Puolimakuuhytillinen) - Paineilma takana - Ilmastointi - Calix Moottorinlämmitin + Sisätilanpistoke - Gansterilippa varjostamassa tuulilasia - Majakka katolla - Vakionopeudensäädin - 2x Peruutuskamera, toisella voi seurata vetokidan yläpuolelta peruuttamista ja toisella voi seurata Koukkulaitteen kytkentää / laskeutumista. - Sähköikkunat + peilit - Suomiauto - Katsastettu, Ajoaikaa 08/2026 Työkalu, jolla pääsee suoraan hommiin ja tottakai aina jotain pientä näprättävää vanhassa työkalussa on, mutta ei mitään ajoa haittaavaa. Auto herjaa jarrupalat kuluneet (Anturi vika, paloissa 90% jäljellä korjaamon mukaan) + Auto herjaa tuuletin vikaa (Antaa vikakoodia Viskosta, vaikka visko siellä mukana pyörii, niinkuin kuuluukin).