| 其他資料 | HUMBAUR 11,9 to Tandem-Dreiseitenkipper mit Rampenschacht und autom. Heckbordwandentriegelung, Typ. HTK 105024 Gala
INKLUSIVE AUTOMATISCHE HECKBORDWANDENTRIEGELUNG
INKLUSIVE DURCHLADEAUSFÜHRUNG
INKLUSIVE FEUERVERZINKTES FAHRGESTELL & ZUGROHR
INKLUSIVE FEUERVERZINKTE KIPPBRÜCKE & BORDWÄNDE
INKLUSIVE ABSCHLIEßBARER RAMPENSCHACHT MIT DECKEL (Sichtschutz)
TOP! Optional bieten wir Ihnen ALU-Anlegerampen mit unserer PATENTIERTEN VERRIEGELUNG durch eine Sicherungkralle unter den Rampen an. Die Bedienung der Verriegelung erfolgt von der Seite, die Kralle greift unten in den serienmäßig vorbereiteten Heckträger, dadurch wird die Rampe schnell und einfach gesichert.
Einfache & schnellste Handung, Keine losen Teile wie z.B bei Steckbolzensicherung (Verlustgefahr), Keine Bohrungen im Heckträger / Bodenblech notwendig
Ausstattung:
Zulässiges Gesamtgewicht 11.900 kg, Nutzlast ca. 8.650 kg, Ladefläche ca. 5.070 x 2.420 mm, Ladehöhe unbeladen ca. 950 mm, Gesamtabmessung: LxBxH ca. 7.020 x 2.550 x 1.420 mm, Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl, Veredelung der Kippbrücke und Bordwände durch kpl. feuerverzinkung, Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände, 450mm hoch, Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung geschraubt, Heckwand mit autom. Heckbordwandentriegelung, Heckrungen verzinkt und geschraubt, Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden, Massive Stirnwand aus Stahl verzinkt, nach vorne abklappbar (Durchladesystem), Zugrohr mit kraftschlüssiger höhenverstellbar für Kupplungshöhen unbel. ca. 660
890 mm, DIN-Schraubzugöse Ø 40 mm, Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- u. Schnellgang, 8 Stück 3 to Zurringe versenkt, Kippwinkel seitlich / hinten: 45 ° / 48 °, 2 teleskopierbare Klappstützen am Fahrzeugheck, Abschließbarer Aufnahmeschacht für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert, 2-Kreis-Druckluft-Bremsanlage mit ALB-Funktion, ABS-Bremsanlage 24 Volt, Spindelfeststellbremse, Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar); Fünfstufiger Kippzylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen; Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss;, Kotflügel mit Spritzschutz-System, Fahrgestellrahmen mit Zugrohr im Tauchbad feuerverzinkt, Bereifung 235/75 R17,5, Wartungsfreie Parabelfederung mit Lastausgleich, Elektrik: 15-polig 24 Volt, Bremsanschluss: 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb ISO 1728
Ihre Vorteile:
Optimaler Korrosionsschutz für den kpl. Anhänger durch Tauchbad-Feuerverzinkung, Durchladesystem mit abklappbarer Stirnwand, Rückwand mit autom. Entriegelung beim Rückwärtskippen, Sicheres Be- und Entladen durch teleskopierbare Klappstützen am Heck, Einfaches und leichtes handling durch das patentierte Sicherungssystem der ALU-Auffahrrampen, Ideale Möglichkeiten der Ladungsicherung durch serienmäßige Verzurrmöglichkeiten, Das kraftschlüssige höhenverstellbare Zugrohr ermöglicht die Kompatibilität mit den unterschiedlichen Kupplungshöhen der Zugfahrzeuge, Geringes Eigengewicht => dadurch hohe Nutzlast
Optional bieten wir Ihnen gegen Mehrpeis an:
1 Paar ALU-Auffahrrampen (8 t/Paar) mit patentierter Verriegelung, Länge ca. 3.570 mm x Breite ca. 400 mm (Eigengewicht ca. 55 kg/Stück), Kunststoff-Werkzeugkasten unter der Ladefläche montiert
∗Zwischenverkauf vorbehalten!
∗Preis ab Werk
Gersthofen
zzgl. Zulassungspapiere∗
∗Frachtvorteil nutzen!! Sprechen Sie uns darauf an!! ∗ |