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    Handelsonderneming Alfons Hanter

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    • Yale GDP30VX、2013、柴油卡車Yale GDP30VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 4×2, 最大舉升高度: 600, 自有升力 淨舉力: 180, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 275, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 60%, 後輪胎耗損程度: 75%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve 第四閥 4th valve

      柴油卡車
      2013 2,219 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster H 5.0 FT、2008、液化石油氣LPG卡車Hyster H5.0FT一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 5000, 最大舉升高度: 660, 自有升力 淨舉力: 240, 驅動/傳動高度: 310, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 保護罩 護頂架, 輪胎類型: 氣動成型固體, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 65%, 後輪胎耗損程度: 65%, 設備: 第三閥 3rd valve

      液化石油氣LPG卡車
      2008 7,585 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster H 2.50 FT、2014、柴油卡車Hyster H 2.50 FT一般級數(最小值1-最大值5): 3, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 310, 自有升力 淨舉力: 160, 升降桅桿: 雙工/ 自由提升度, 貨叉: 定位和撒布裝置, 輪胎類型: 氣動式, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 225, 車艙: 封閉式車艙, 前輪胎耗損程度: 70%, 後輪胎耗損程度: 70%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 加熱器 第三閥 3rd valve 第四閥 4th valve

      柴油卡車
      2014 10,114 h
      荷蘭, Oldenzaal

      請向賣家詢價
    • Yale GDP30VX、2013、柴油卡車Yale GDP30VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 4×2, 最大舉升高度: 600, 自有升力 淨舉力: 220, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 280, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 75%, 後輪胎耗損程度: 75%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve 第四閥 4th valve

      柴油卡車
      2013 8,137 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Nissan 30、2004、柴油卡車Nissan FG002A30Q一般級數(最小值1-最大值5): 3, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 4×2, 最大舉升高度: 400, 自有升力 淨舉力: 20, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 260, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 40%, 後輪胎耗損程度: 40%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve

      柴油卡車
      2004
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster H 2.50 XL、1993、液化石油氣LPG卡車Hyster H2.50XL一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 480, 自有升力 淨舉力: 20, 驅動/傳動高度: 275, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 保護罩 護頂架, 輪胎類型: 氣動成型固體, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 65%, 後輪胎耗損程度: 65%, 設備: 第三閥 3rd valve

      液化石油氣LPG卡車
      1993 2,518 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster H2.5 FT、2009、液化石油氣LPG卡車Hyster H2.5FT一般級數(最小值1-最大值5): 3, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 370, 自有升力 淨舉力: 20, 驅動/傳動高度: 240, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 封閉式車艙, 輪胎類型: 氣動成型固體, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 50%, 後輪胎耗損程度: 50%, 設備: 加熱器 第三閥 3rd valve 第四閥 4th valve

      液化石油氣LPG卡車
      2009 11,522 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    •  J.H.Rich EFG1-6G115-350Z1、電動堆高機J.H.Rich EFG1-6G115-350Z1車輪數量: 3, 前物主數量: 1, 一般級數(最小值1-最大值5): 3, 最大舉升能力: 1600, 最大舉升高度: 500, 自有升力 淨舉力: 160, 驅動/傳動高度: 230, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 保護罩 護頂架, 輪胎類型: 氣動成型固體, 方向盤數量: 有, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 50%, 後輪胎耗損程度: 50%

      電動堆高機
      1,901 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Toyota 8 FB EKT 16、2010、電動堆高機Toyota 8 FB EKT 16車輪數量: 3, 前物主數量: 1, 一般級數(最小值1-最大值5): 4, 最大舉升能力: 1600, 最大舉升高度: 370, 自有升力 淨舉力: 20, 驅動/傳動高度: 240, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 保護罩 護頂架, 輪胎類型: 氣動成型固體, 電池電壓: 48, 方向盤數量: 有, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 50%

      電動堆高機
      2010 6,301 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster J2.5XN、2016、電動堆高機Hyster J2.5XN車輪數量: 4, 前物主數量: 1, 一般級數(最小值1-最大值5): 3, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 320, 自有升力 淨舉力: 20, 驅動/傳動高度: 220, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 保護罩 護頂架, 輪胎類型: 氣動成型固體, 電池電壓: 80, 電池年份/月份: 201610, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2

      電動堆高機
      2016 11,522 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Yale GDP25VX、2014、柴油卡車Yale GDP25VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 500, 自有升力 淨舉力: 160, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 230, 車艙: 封閉式車艙, 前輪胎耗損程度: 100%, 後輪胎耗損程度: 100%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve

      柴油卡車
      2014 1,797 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Yale GDP25VX、2011、柴油卡車Yale GDP25VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 430, 自有升力 淨舉力: 20, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 280, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 50%, 後輪胎耗損程度: 50%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve

      柴油卡車
      2011 7,043 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Yale GDP25VX、2013、柴油卡車Yale GDP25VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2500, 最大舉升高度: 500, 自有升力 淨舉力: 160, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 220, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 100%, 後輪胎耗損程度: 100%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve

      柴油卡車
      2013 9,746 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Yale GDP30VX、2008、柴油卡車Yale GDP30VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 4×2, 最大舉升高度: 820, 自有升力 淨舉力: 290, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 100, 驅動/傳動高度: 360, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 75%, 後輪胎耗損程度: 50%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 加熱器 第三閥 3rd valve

      柴油卡車
      2008 7,761 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster H 7.00 XL、2002、液化石油氣LPG卡車Hyster H 7.00 XL一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 7000, 重心距離: 60, 最大舉升高度: 350, 自有升力 淨舉力: 20, 驅動/傳動高度: 280, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 160, 車艙: 封閉式車艙, 輪胎類型: 超彈性, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 60%, 後輪胎耗損程度: 60%

      液化石油氣LPG卡車
      2002 11,461 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Yale GDP30VX、2013、柴油卡車Yale GDP30VX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 4×2, 最大舉升高度: 600, 自有升力 淨舉力: 220, 升降桅桿: 參節式/自走式升舉, 貨叉: 側移器, 輪胎類型: 氣動成型固體, 驅動/傳動高度: 260, 車艙: 保護罩 護頂架, 前輪胎耗損程度: 50%, 後輪胎耗損程度: 50%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 第三閥 3rd valve 第四閥 4th valve

      柴油卡車
      2013 2,636 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Yale GLP20SVX、2015、液化石油氣LPG卡車Yale GLP20SVX一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2000, 最大舉升高度: 486, 自有升力 淨舉力: 160, 驅動/傳動高度: 225, 升降桅桿: 三工, 貨叉: 定位和撒布裝置, 車艙: 保護罩 護頂架, 輪胎類型: 氣動成型固體, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 60%, 後輪胎耗損程度: 60%, 設備: 第三閥 3rd valve 第四閥 4th valve

      液化石油氣LPG卡車
      2015 6,532 h
      荷蘭, Oldenzaal

      請向賣家詢價
    • Hyster H 70 FT、2014、柴油卡車Hyster H 70 FT一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 7000, 最大舉升高度: 440, 自有升力 淨舉力: 20, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 定位和撒布裝置, 輪胎類型: 氣動成型固體, 貨叉長度: 200, 驅動/傳動高度: 320, 車艙: 封閉式車艙, 前輪胎耗損程度: 100%, 後輪胎耗損程度: 100%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 設備: 加熱器 第三閥 3rd valve

      柴油卡車
      2014
      荷蘭, Oldenzaal

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    • Hyster H 1.6 FT、2014、液化石油氣LPG卡車Hyster H 1.6 FT一般級數(最小值1-最大值5): 4, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 1600, 最大舉升高度: 430, 自有升力 淨舉力: 20, 驅動/傳動高度: 280, 升降桅桿: 雙工, 貨叉: 側移器, 貨叉長度: 120, 車艙: 保護罩 護頂架, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 2, 前輪胎耗損程度: 75%, 後輪胎耗損程度: 60%, 設備: 第三閥 3rd valve

      液化石油氣LPG卡車
      2014 5,916 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    • JCB 926 RTFL、2007、柴油卡車JCB 926 RTFL一般級數(最小值1-最大值5): 3, 前物主數量: 1, 最大舉升能力: 2600, 最大舉升高度: 500, 自有升力 淨舉力: 40, 升降桅桿: 三工, 輪胎類型: 氣動式, 貨叉長度: 120, 驅動/傳動高度: 305, 車艙: 封閉式車艙, 前輪胎耗損程度: 60%, 後輪胎耗損程度: 60%, 方向盤數量: 2, 主動輪數量: 4

      柴油卡車
      2007 4,684 h
      荷蘭, Oldenzaal

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    Edisonstraat 24
    7575 AT Oldenzaal
    (區域:
    荷蘭


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