TCI 1055C

Forwarder leśny TCI 1055C - Ładowność 14 ton ILNIK WYSOKOPRĘŻNY FPT N67 moc maksymalna (228 KM) Moment maksymalny 1 150 Nm przy 1200-1500 obr./min Ilość cylindrów 6, Ilość cylindrów 6, pojemność 6,7 l WYMIARY DŁUGOŚĆ 10,6 m, SZEROKOŚĆ 2,94 m, WYSOKOŚĆ 3,79 m, PRZEŚWIT 685 mm, WAGA 20 540 kg ŻURAW Messera m92ft100 Wysięg maksymalny 10 m maksymalny udźwig 2700 kg minimalny udźwig 780 kg Chwytak 0,26m3 SG260S KABINA Kabinę forwardera TCI zaprojektowano z myślą o maksymalnym komforcie operatora podczas długich zmian. Kabina ma dużą objętość wewnętrzną wynoszącą 3,5 metra sześciennego. Operator może stać wygodnie w kabinie. Nowością jest to, że forwardery Tigercat są teraz standardowo wyposażone w 16 halogenów LED działanie. Forwardery TCI wyposażone są w wyjątkowo cichy system klimatyzacji. Jednostki combo przednie i tylne zapewniają doskonałą wydajność ogrzewania i chłodzenia. Wejście do kabiny Tigercat oferuje w standardzie składane schody zapewniające łatwy dostęp do kabiny. Widoczność Operator ma niezrównaną widoczność przez grube na 12 mm okna z poliwęglanu. Przesłony okienne są standardem. Przednie i tylne szyby kabiny są pochylone o 5 stopni, co ogranicza ilość wody i zanieczyszczeń gromadzących się na szybach. Okna zapewniają widoczność kół i podłoża, a także punktu, w którym koła stykają się z pojazdem grunt. Ułatwia to poruszanie się po trudnym terenie, a także załadunek forwardera. UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU Blokady mechanizmu różnicowego „Zmieniaj biegi w locie”. Osie wózków wyposażone są w sprzęgło cierne, blokada mechanizmu różnicowego lub MDDL (blokada wielotarczowego mechanizmu różnicowego). Umożliwia to operatorowi włączanie i wyłączanie blokady mechanizmu różnicowego podczas jazdy maszyny w celu zwiększenia wydajność. MDDL zapobiega również przeciążeniu wózka i przekładnie planetarne poprzez ograniczenie maksymalnego momentu obrotowego, jaki można skierować na jedną stronę osi. Blokady mechanizmu różnicowego zmiany biegów w locie są ogromną zaletą w trudnym terenie, ponieważ pozwalają utrzymać pęd maszyny przez: miękki punkt, dzięki czemu operator nie musi się zatrzymywać, aby włączyć blokady mechanizmu różnicowego. Dwubiegowa skrzynia biegów; niski bieg 6 km/h wysoki bieg 18,4 km/h Opony TRELLEBORG 710/45-26.5 T480 UKŁAD ROBOCZY Forwardery TCI są wyposażone w zaawansowany układ hydrauliczny wykrywający obciążenie, specjalnie dostosowany do cyklu pracy maszyny. Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie wykorzystuje pompy o zmiennym wydatku, które reagują na obciążenie układu, aby zapewnić tylko przez układ przepływa dokładna ilość wymaganego oleju hydraulicznego, co zmniejsza zużycie paliwa i gromadzenie się ciepła. Napęd pompy i silnika Forwardery TCI są wyposażone w wydajne pompy, umożliwiająca pracę systemu w optymalnym zakresie wydajności. Pompa dźwigowa TCI wykorzystuje do pracy dźwigu pompę o dużym przepływie przy niższych obrotach silnika, oszczędza paliwo i poprawia wydajność pracy. Pompa dźwigu posiada funkcję kontroli momentu obrotowego dokładnie reguluje obciążenie silnika przy pracy żurawiem. Operatorzy otrzymują maksymalną wydajność maszyny bez ryzyka zgaśnięcia silnika. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Pompa próżniowa w układzie hydraulicznym Przesuwna hydraulicznie krata oporowa Klimatyzacja automatyczna Oświetlenie drogowe