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    二手裝載機

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    • Mustang 2066、2013、滑移轉向裝載機Mustang 2066駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Yanmar 4TNV98T, 引擎/發動機 輸出功率: 86, 輔助液壓設備的輸出量: 82, 其他資料: MASTANG 2086鏟裝機 後掀式駕駛室設計,非常方便車輛保養及維修。另外配置油壓式剎車,操作員只要放開雙手車子將自動剎車,就算在傾斜的坡道上也非常安全,還有引擎過熱自動斷電系統,提供車主極佳的安全保障,必免因過熱而導致引擎毀損。 快速型手控桿不用任何工具就可更換附件 全自

      滑移轉向裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

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    • Mustang 2044、2013、滑移轉向裝載機Mustang 2044駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Yanmar 4TNV-88*, 引擎/發動機 輸出功率: 50, 最高速度: 11.3, 輔助液壓設備的輸出量: 68, 其他資料: MASTANG 2044 鏟裝機 為符合現今全世界環境保護需求,2011年開始MASTANG全系列配置第IV四期環保引擎,省油、低噪音、低污染,領先業界。 主要機種配置日本YANMAR引擎,零件十分普及使得車子的保養非常簡單,且油耗更是較其他品牌來的低,每 天減少二佰元以上的油

      滑移轉向裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

      請向賣家詢價
    • Mustang 2054、2013、滑移轉向裝載機Mustang 2054駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Yanmar 4TNV88*, 引擎/發動機 輸出功率: 50, 最高速度: 10.9, 輔助液壓設備的輸出量: 68, 其他資料: MASTANG 2054 鏟裝機 強壯的車身結構,在任何工作場所皆能勝任使用,ㄇ字型底盤設計增加車身底盤高度,能克服柔軟的地形,崎嶇的場地也勝任愉快,另有橡膠履帶式的選擇,可在沼澤地形或沙灘地使用,對於颱風過後的救災工作,海邊漂流木清除,十分優越。 選項配置有鏟斗自動水平、原裝駕

      滑移轉向裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

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    • Mustang 2056、2013、輪胎式裝載機Mustang 2056駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Deutz TD2009*, 引擎/發動機 輸出功率: 85, 最高速度: 19, 輔助液壓設備的輸出量: 72, 其他資料: MASTANG 2056 鏟裝機 後掀式駕駛室設計,非常方便車輛保養及維修。另外配置油壓式剎車,操作員只要放開雙手車子將自動剎車,就算在傾斜的坡道上也非常安全,還有引擎過熱自動斷電系統,提供車主極佳的安全保障,必免因過熱而導致引擎毀損。 全自動油壓式鏟斗更換不需下車便可操作 快速

      輪胎式裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

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    • Mustang 2700、2013、輪胎式裝載機Mustang 2700駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Yanmar 4TNV98T, 引擎/發動機 輸出功率: 87, 最高速度: 11.9, 輔助液壓設備的輸出量: 82, 其他資料: MASTANG 2700鏟裝機 強壯的車身結構,在任何工作場所皆能勝任使用,ㄇ字型底盤設計增加車身底盤高度,能克服柔軟的地形,崎嶇的場地也勝任愉快,另有橡膠履帶式的選擇,可在沼澤地形或沙灘地使用,對於颱風過後的救災工作,海邊漂流木清除,十分優越。 為符合現今全世界環境保護需求,2

      輪胎式裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

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    • Mustang 2109、2013、滑移轉向裝載機Mustang 2109駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Cummins B4.5T-99C, 引擎/發動機 輸出功率: 102, 最高速度: 20, 輔助液壓設備的輸出量: 110, 其他資料: MASTANG 2109產轉機 選項配置有鏟斗自動水平、原裝駕駛室及冷氣、高流量泵浦,對於腳部不良者還有全手控操作非常方便;另有按鈕式油壓快速換斗裝置,操作員不需下車就可更換所有配件。 ROPS/FOPS符合美國SAE及世界標準ISO的駕駛室,非常堅固且視野極佳。配置安全保護桿及

      滑移轉向裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

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    • Mustang 2076、2013、滑移轉向裝載機Mustang 2076駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: Yanmar 4TNV98T, 引擎/發動機 輸出功率: 86, 最高速度: 19.8, 輔助液壓設備的輸出量: 82, 其他資料: MASTANG 2076 鏟裝機 為符合現今全世界環境保護需求,2011年開始MASTANG全系列配置第IV四期環保引擎,省油、低噪音、低污染,領先業界。 主要機種配置日本YANMAR引擎,零件十分普及使得車子的保養非常簡單,且油耗更是較其他品牌來的低,每 天減少二佰元以上的油資

      滑移轉向裝載機
      2013
      臺灣, Taiwan

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    • TCM SSL、2015、小型裝載機TCM SSL其他資料: 先進的技術- 實力源自更高的品質 可靠的液壓系統 低重心 智能緩衝系統 最新的智能設備

      小型裝載機
      2015
      臺灣, China Taiwan

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    • Komatsu WA100-5、2007、輪胎式裝載機Komatsu WA100-5

      輪胎式裝載機
      2007 8,338 h
      日本, Chiba

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    • Komatsu 510、1980、輪胎式裝載機Komatsu 510-13854前輪胎耗損程度: 50%, 後輪胎耗損程度: 40%

      輪胎式裝載機
      1980
      日本

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    • Komatsu WA300、1998、輪胎式裝載機Komatsu WA300總重: 10000

      輪胎式裝載機
      1998 5,800 h
      日本, shanghai

      560,421 TWD新台幣
    • Komatsu WA200-1、1991、輪胎式裝載機Komatsu WA200-1

      輪胎式裝載機
      1991 2,389 h
      日本

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    • TCM 860-2、1993、輪胎式裝載機TCM 860-2

      輪胎式裝載機
      1993
      日本

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    • Caterpillar 950 F、1998、輪胎式裝載機Caterpillar 950F

      輪胎式裝載機
      1998 6,820 h
      日本

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    • Caterpillar 966 H、2011、輪胎式裝載機Caterpillar 966H

      輪胎式裝載機
      2011 6,520 h
      日本

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    • Komatsu 510、1983、輪胎式裝載機Komatsu 510

      輪胎式裝載機
      1983 800 h
      日本

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    • Mitsubishi WS300、1988、輪胎式裝載機Mitsubishi WS300A總重: 3200, 駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: MITSUBISHI S3E9-T, 引擎/發動機 輸出功率: 36, 最高速度: 15

      輪胎式裝載機
      1988 1,950 h
      日本, OSAKA PORT

      292,956 TWD新台幣
    • Hitachi LX 70、1991、輪胎式裝載機Hitachi LX70

      輪胎式裝載機
      1991 3,109 h
      日本

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    • Mitsubishi WS210、1993、輪胎式裝載機Mitsubishi WS210總重: 2550, 駕駛室類型: 開放式駕駛室, 引擎/發動機: MITSUBISHI K4F

      輪胎式裝載機
      1993 1,484 h
      日本, OSAKA PORT, JAPAN

      376,657 TWD新台幣
    • Komatsu WA100-5、2005、輪胎式裝載機Komatsu WA100-5

      輪胎式裝載機
      2005 7,844 h
      日本, JAPAN

      1,674,032 TWD新台幣

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