| 其他資料 | Gelände - Teleskoparmstapler MANITOU, Typ: MLT 523 T TURBO Serie BE2 - 4x4x4, Ersteinsatz: 2009, BAUHÖHE NUR ca. 2.070 mm (Breite nur ca. 1.880 mm), HUBKRAFT: 2.300 kg, Hubhöhe: 5.00 m, LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.200 mm / Breite Gabelaufnahme: 1.200 mm) – ZUSATZHYDRAULIK, SCHNELLWECHSLER, PERKINS TURBO-Diesel Motor (Typ: 2232/2200 - 74.80 PS / 55.00 kW bei 2.200 U/min), ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4) – HUNDEGANG, CPB, ÜBERLAST-WARNEINRICHTUNG, großes Führerhaus (niedrige Bauhöhe, nur ca. 2.070 mm) - Colorglas, Komfortsitz, ROPS / FOPS, Anhängerkupplung, Verkehrsbeleuchtung, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne / hinten), WARNLEUCHTE / WARNTON, Außenspiegel (2x), Scheibenwischer (3x), Halte- und Transportösen, BEDIENUNGSANLEITUNG (in Deutsch). Bereifung: BKT GELÄNDEREIFEN (12.5/80 – 18) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 5.500 mm (ca. 4.140 mm ohne Gabel), Breite: ca. 1.880 mm, Höhe: ca. 2.070 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - Rough terrain telescopic forklift MANITOU, type: MLT 523 T TURBO Serie BE2 - 4x4x4, first use: 2009, HEIGHT ONLY approx. 2.070 mm (width only approx. 1.880 mm), LIFTING FORCE: 2.300 kg, lifting height: 5.00 m, LONG FORKS (fork length: 1.200 mm / width fork admission: 1.200 mm) – ADDITIONAL HYDRAULIC, QUICK CHANGER, PERKINS TURBO-diesel engine (type: 2232/2200 - 74.80 PS / 55.00 kW at 2.200 rpm), 4-WHEEL-DRIVE (4WD) and ALL-WHEEL-STEERING SYSTEM (4x4x4) – CRAB STEERING (dogway), CPB, OVERLOAD PROTECTION SYSTEM, big driverhouse (low height, only approx. 2.070 mm) - colourglass,comfortseat, ROPS / FOPS, follower coupling, road lightnings, WORKING FLOOTLIGHT (in front / behind), WARNING-LIGHT / WARNING-RING, back view mirror (2x), windshield wiper (3x), hold- and transporthooks, OPERATION MANUAL (in german). Tyres: BKT ROUGH TERRAIN TYRES (12.5/80 – 18) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEED TO PAID (!) ∗∗∗ © pb |